Hosszas egyeztetés előzte meg a Vasúti villasor és környéke forgalmi rendjére vonatkozó koncepcióterv elkészültét. Az új forgalmi rend tervezésére azért került sor, mert a Városrészi Költségvetés 2021-es programjában a legtöbb szavazatot a „Forgalmi rend újratervezése, forgalomcsillapítás a Vasúti villasor környékén” javaslat kapta. A városvezetés lehetővé tette, hogy a városrészben lakók többféle módon bekapcsolódhassanak a terv közös kimunkálásába, a közlekedéssel kapcsolatos igényeik megfogalmazásával annak alakításába. A január 30-i lakossági fórumon résztvevők többsége a koncepcióterv „Tilos az Á” változatát támogatta. Ezzel az egyeztetési szakasz lezárult.
A város történetében először fordult elő, hogy egy városrész forgalmi rendjének tervezésébe ennyiféleképpen kapcsolódhattak be az ott élők. Sokan éltek is ezzel a lehetőséggel. A forgalommérésről, a terv előkészítésének fázisairól többször beszámoltunk a város weboldalán, hírlevelében, Facebook oldalán, többször szórólapoztunk a városrészben, arra kérve a lakókat, hogy kapcsolódjanak be a tervezés előkészítésébe. (A terveket, az előkészítés teljes folyamatát bemutató cikkek, tudósítások gyűjtőoldalunkon: ITT találhatók.)
Forgalommérés a Vasúti villasoron és környékén
Fotó: Bellai László
A sokrétű egyeztetések eredményeként létrejött koncepciótervvel végre megszületett egy olyan átfogó stratégia és vízió a Vasúti villasor és környékének forgalmi rendjéről, amelynek megvalósítása biztosíthatja az itt élők számára azt a környezetet, ami a 2020-as évek kertvárosi milliőjétől elvárható. A motorizáció felgyorsult terjedése miatt a 70-es-80-as évek kertvárosi hangulata már nem hozható vissza, ezért a koncepciótervnek nem is lehet célja az „ideálisnak” tekintett múlt viszonyainak megteremtése, hanem csak egy optimális, a lakosság által leginkább elfogadható közlekedési koncepció megalkotása.
A január 30-i lakossági fórum többsége által támogatott koncepciótervben foglaltak teljes körű kivitelezéséhez el kell készíttetni a forgalomcsillapító eszközök kiviteli terveit, az új forgalmi rendnek megfelelő forgalomtechnikai terveket, terveztetni és engedélyeztetni kell az új gyalogátkelőket. A forgalomtechnikai kivitelezési tervezés során történik meg a „finomhangolás”, pontosítás, hol és milyen eszközzel történik majd a forgalomcsillapítás. A forgalomcsillapítás nem csak a járműforgalom sebességének, hanem a nagyságának csökkentésére is irányul. Vagyis olyan közlekedésszabályozási beavatkozások, amelyekkel nem csak a gépjárművek sebessége befolyásolható, hanem a közúton közlekedő gépjárművek száma is. A koncepció részleteiről a Mobilissimus Kft. tanulmánytervében olvashatnak!
Január 30-i lakossági fórum
Fotó: Isza Ferenc
Az ügyfélszolgálathoz beérkezett kérdések alapján rövidesen készítünk egy „gyakran ismételt kérdések”című válaszgyűjteményt is, amely – reményeink szerint – elősegíti a koncepcióterv jobb megértését. Újabb – a terveket röviden összefoglaló – szórólapozással igyekszünk azokat is elérni, akikhez eddig nem jutottak el az információk a széles körű tájékoztatás ellenére sem.
Kérjük, hogy akiknek eddig nem volt módjuk, vagy nem kívántak élni a részvétel lehetőségével, tájékozódjanak a Vasúti villasor forgalomcsillapításával foglalkozó oldalunkon, vegyenek részt a párbeszédben – ahogy ezt az ott élők közül sokan megtették –, küldjék be kérdéseiket az ugyfelszolgalat@szentendre.huemail-címre.
(Borítóképünk a 2022. októberi lakossági fórumon készült.)
