2018. február 8., 08:44
Elfogadta a tervzsűri Szentendre Kerékpárforgalmi Hálózati Tervét, mely egy új, összefüggő kerékpáros úthálózat javaslata a város egész területére. Szentendre 2017-ben nyert uniós támogatást a városi összekötő kerékpárút kiépítésére, melynek első, kötelező elemeként készült a terv.

Az elmúlt évtizedekben bebizonyosodott, hogy az egyéni gépjárműhasználat erősödése együtt jár a városlakók életminőségének romlásával. Szakemberek szerint a megoldást a fenntartható közlekedési módok előtérbe helyezése, például a kerékpáros közlekedés lehetőségeinek megteremtése, fejlesztése jelenti a világ minden táján.

Szentendre 2017-ben nyert 244.891.100 Ft uniós támogatást a városi összekötő kerékpárút kiépítésére. A pályázat kötelező eleme volt a Kerékpárforgalmi Hálózati Terv készítése, melyet január 15-én hagyott jóvá a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium mellett működő tervzsűri. A – honlapunkról teljes egészében letölthető – Kerékpárforgalmi Hálózati Terv a város egész területére vonatkozóan egy új, összefüggő, jó sűrűségű kerékpáros hálózat kialakításával foglalkozik, illeszkedve az országos és a megyei területrendezési tervekhez és a város Településfejlesztési Koncepciójához, Stratégiájához. Utóbbi része a Kerékpáros Szentendre Program, melynek tartalmi elemei:

Duna-parti kerékpáros útvonal fejlesztésének megvalósítása (EuroVelo 6)
• Városi, kerékpárral közlekedhető útszakaszok bővítése
• Kerékpáros központok kialakítása
• Kerékpáros útvonalakhoz kapcsolódó szolgáltatások és infrastruktúra fejlesztése
• Szemléletformálás

A Kerékpárforgalmi Hálózati Terv szerint a hálózat kialakításának legfontosabb feladata a Bükkös-patak menti meglévő kerékpáros nyomvonal fejlesztése, a belváros, a HÉV-végállomás és a püspökmajori lakótelep bekötése. Ezen nyomvonalak megvalósítására az anyagi források biztosítottak, így ezeket javasolt a hálózatfejlesztés első ütemeként megvalósítani. A teljes települést ezek a nyomvonalak nem fedik le, ezért további kerékpáros irányok kialakítását tervezték meg Szentendre többi területegységének feltárására.

A meglévő infrastruktúrát, a turisztikai szempontokat és ún. forgalomvonzó létesítmények, intézmények elhelyezkedését is figyelembe vevő szakmai anyag megállapítása szerint a kerékpáros infrastruktúra fontos részét képezik a kerékpártámaszokat, mert ezek léte vagy nem léte jelentős kihatással bír a kerékpározásra.

A 2019 őszéig tartó projekt következő lépéseként 2018-ban a kiviteli tervek és a felújítási, forgalomtechnikai beavatkozások készülnek el. A jelenlegi forrás a fejlesztés I. ütemére áll rendelkezésre, az ütemezett megvalósítás szerint további források bevonása szükséges. Pályázat nélkül a város önereje lassabb előrehaladású, de biztos fejlesztési eredmények elérésére elégséges.
« 2021. október » loading...
h K s c p s v
27
28
29
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
pén 22

Kovács Margit, a Duna királynője

2019. 04. 06. - 2029. 12. 31.
pén 22

KARINTHY FERENC:DUNAKANYAR

október 22.. 18:00 - 19:30
pén 22
pén 29

Slow Village // Barlang, Szentendre

október 29.. 20:00 - 22:00