November 24-én Lázár János építési és közlekedési miniszterrel tárgyalt Fülöp Zsolt polgármester Budapesten Vitályos Eszter, a térség országgyűlési képviselőjének részvételével. A miniszter irodájában folytatott hármas megbeszélésen számba vették azokat a Szentendrét és a térséget érintő projekteket, amelyeknek a megvalósítása nélkülözhetetlen a fennálló közlekedési problémák enyhítéséhez.
A 11-es út tehermentesítését szorgalmazva Szentendre polgármestere felhívta a figyelmet arra, hogy a HÉV tervezett fejlesztése során a vágányzárral járó munkálatok mintegy másfél éves időszakában biztosítani kell közlekedési alternatívákat az itt élők számára, ezért prioritásként kell kezelnie az államnak a Budakalászt, Pomázt, majd ehhez kapcsolódóan a Szentendrét elkerülő utak kivitelezését.
Fülöp Zsolt Szentendre két nagy forgalmú belső útjának felújítását kezdeményezte a hiányzó útszakaszakon:
– a Szentlászlói úton a 11-estől az izbégi iskoláig tartó útszakaszét csapadékvíz-elvezetéssel, pályarekonstrukcióval,
– valamint a Sztaravodai út felújítását a 11-estől a Skanzenig, a város határán túl önálló kerékpárúttal.
Lázár János az elkerülő utakkal kapcsolatban azt mondta, hogy „megvette” az ötletet, és megígérte azt is, hogy a Szentlászlói és a Sztaravodai út felújítását feladatként „kiadja” az illetékes kollégáinak – idézte fel az elhangzottakat közösségi oldalán Szentendre polgármestere.
Fülöp Zsolt emlékeztette tárgyalópartnereit arra is, hogy a kormány 2017-es határozatában Szentendrének 8,2 milliárd forintot ítélt meg a kritikus helyzetbe került Templomdomb állapotának megújítására és a végveszélybe került Kereskedőház megmentésére. Ezt a döntést máig nem vonták vissza, a pénzt mégsem kapta meg Szentendre.
A találkozót követően Vitályos Eszter is Facebook-oldalán adott hírt a tárgyalásról. Az országgyűlési képviselő megerősítette: Lázár János igéretét arra, hogy az ÉKM elkészíti a 11-es út tehermentesítő útszakaszára vonatkozó hatástanulmányt. A közút melletti másik fő közlekedési alternatíváról szólva úgy fogalmazott, a H5 HÉV fejlesztése „országos mintaprojekt”, azaz ezt a vonalat teszik rendbe először, minden más HÉV-felújítás csak a szentendrei után következhet.
(Borítókép forrása: Vitályos Eszter Facebook-oldala)
